BELAMI Challenge, Beneteau First 31.7

Météo prometteuse !

Comme vous pouvez l'imaginer, la pression commence à monter. Ce weekend c'est le grand périple ! Notre expédition est soumise à la météo... et bonne nouvelle ; les premières prévisions sont prometteuses. Nous naviguerons vent arrière… la brise étant prévue du nord au sud, nous devrions donc être poussés jusqu’en Espagne ; la vitesse du vent étant estimée de 65 à 85km/h.
Nous vous donnerons dès demain les prévisions actualisées pour la partie française, puis pour la partie espagnole... Comme nous l'avons déjà dit, la zone à risque est le CAP CREU... zone où les Pyrénées plongent dans la mer. Quand la mer est agitée aux alentours, elle devient "terrible" au Cap Creu... nous croisons les doigts et espérons passer pépères.

Belami est à nous... premiers essais !

Voila, donc nous rentrons de Gruissan où nous avons passé le week-end.

Samedi matin nous avons finalisé l'achat du voilier : papiers divers et rencontre avec le propriétaire, un professeur de français retraité plutôt sympa malgré son collier de barbe à tendance gauchiste.
J'ai bien dit "professeur de français"... et oui, vous l'aurez deviné c'est donc Jean-Marie (parce que oui, il s'appelle Jean-Marie) qui a eu l'excellente idée de donner à ce pauvre bateau le petit nom de "Belami". "Belami ; une référence de la littérature française" nous a-t-il lâché... Mais oui Jean-Marie, nous sommes tous fans de Maupassant... en tous cas, merci pour ce nom de merde !

Une fois les papiers signés, nous partons au port pour que le brave Jean-Marie (que nous sentons plutôt émotionné à l'idée de la séparation qui l'attend) nous donne quelques conseils. Il nous explique précisément son bateau, ses astuces, ses combines de vieux loup des mers.
JU et moi buvons ses paroles. C'est la première (et dernière) fois que nous sommes aussi attentifs à des conseils de communiste ! Ce vieux syndicaliste nous fait nous rendre compte que nous devrons encore bucher nos bouquins avant de comprendre comment tout fonctionne !!
A vrai dire, nous ne faisons pas trop les malins : nous venons d'acheter un bateau sur lequel pas mal d'éléments sont à maîtriser : matériel électronique (pilote automatique, sondeur, panneau solaire, tableau électrique, VHF, BLU...), voiles, moteur, bouts, safran, poulies, baille à mouillage, pataras, hauban... vous l'aurez remarqué : en plus de la partie technique que nous devrons étudier, nous devrons commencer par apprendre le "jargon".

Donc voila, il est 13H00 Jean-Marie reprend sa voiture et s'en va. Nous nous retrouvons alors comme deux couillons dans NOTRE petit bateau. Nous avons passé une bonne heure à tout checker : matériel de sécurité, etc...

Puis nous décidons de faire notre première sortie. Nous prenons le chenal pour sortir du port. Dans le chenal, vent arrière, nous envoyons le génois (= « voile de devant » pour ceux qui n’ont pas encore buché le vocabulaire). Nous sommes à ce moment là, les plus heureux du monde. Assis comme deux couillons à 6km/H dans le cockpit, remontant le chenal, sous un temps pourri… nous profitons alors pleinement de nos premiers moments de navigation ! Petite boucle en mer puis retour au port... pas plus… une grosse après-midi "achats" nous attend !
Nous filons chez Décathlon, puis dans plusieurs shipchandlers (= « magasins d’accessoires de bateau » pour les mêmes qui ne comprennent rien) puis chez Carrefour, etc... Vers 20H00, la voiture pleine de « matos’ », nous cherchons un petit hotel dans le coin. Nous passons la nuit dans une maison d'hotes sympa sur les hauteurs du Cap d'Agde (rien de dispo plus proche…).

Dimanche matin, retour à Gruissan. Nous passons 2 bonnes heures dans le bateau pour déballer, installer, fixer... le matériel.

Vers midi mes parents et frères et soeurs nous rejoignent... impatients de découvrir Belami. Nous sortons en mer avec eux vers 13H00. Attention, gros temps ! Selon la capitainerie vent « force 5 » et mer « de peu agitée à agitée ».  C’est pas grave, nous sortirons coûte que coûte… nous sommes tous excités à l’idée de défier les éléments et sur motivés par l’effet nouveauté, nous oublions le fait qu’aucun d’entre nous ne maîtrise réellement le sujet. Nous voilà donc dans le chenal, puis en mer. Effectivement le vent est costaud. Finalement, nous arrivons à manœuvrer à peu près correctement… en tous cas suffisamment pour passer une bonne après midi à tirer des bords, puis pour rentrer au port.

Au port : grand nettoyage, rangement, nous préparons notre BELAMI CHALLENGE pour le convoyage jusqu’à Barcelone. Mes parents & frangins/ines nous quittent. Dernières vérifications de protection et d’amarrage, puis nous prenons la route vers Barcelone... nous rentrons à la maison... Belami passera sa dernière semaine tout seul, loin de nous... Ciao Belami.

C'est parti, demain on y va !

Juste pour dire ça : demain on y va !
Rendez-vous demain matin à 10H30. On fait les papiers rapidement et il est à nous.
Ensuite, c'est parti : il va falloir checker tout ce dont va avoir besoin pour le weekend prochain, vérifier le matériel de navigation, etc. Nous devrons également acheter des séries de cartes maritimes, un GPS, une deuxième nourrice... bref ce weekend, nous devrons absolument quitter Belami en ayant tout ok pour le convoyage à venir : Gruissan -  Barcelone... pour un premier ça ne rigole pas !

Le premier challenge... prévu pour les 2/3 juin

Si nous réussissons à acheter ce voilier, nous devrons donc le ramener à la maison... au port de Barcelone.

L'expédition prévue pour début juin durera le temps du weekend (si tout va bien... c'est pas gagné !).
Nous quitterons Barcelone le vendredi soir.
Après une courte nuit à Gruissan, nous partirons au petit matin. Accompagnés d'un ami « skipper » (ou du moins on l’espere) nous naviguerons non-stop jusqu'à Barcelone où nous attend un place réservée au port olympique.

Nous comptons donc sur une météo favorable notamment pour franchir le fameux "Cap Creu", qui est parait-il redoutable en cas de mauvais temps.

Attention ; grosse pression, ça ne rigole plus. Pour un premier essai, ça va être du lourd… Nous devrons nous équiper un minimum pour nous assurer d'un minimum de confort et de sécurité : Cartes marines, GPS performant, vêtements adaptés… bref tout ce qu’il faut pour naviguer de jour comme de nuit.

La place au port de Belami

Donc la place au port c'est réglé : on en rêvait, JU l'a fait : en quelques jours, JU nous a trouvé une amarre à louer, au "Puerto Olimpic" de Barcelone... le mytique Puerto Olimpic de Barcelone, c'est bien ce qu'il fallait pour héberger le "défi castrais" : BELAMI CHALLENGE !

Petite place au port pour bateau de 7 mètres (idéale pour notre Belami de 6,40m).
Placée juste devant la rangée des 10 restos bondés de touristes le week-end, nous devrons assurer les manoeuvres de port, à moins de systématiquement passer pour de gros nuls... c'est pas gagné.

L'expert valide le bon état de Belami !

Trop bon !! Ce matin l'expert nous a appelé pour nous dire que Belami était en bonne santé, qu'il ne présentait aucun signe de fatigue !
Bref, il a checké plus de 150 points : la coque, la quille, le mat, le moteur, l'électronique... D'apès lui, aucun problème à part un détail de peinture mal fixée sur la quille. Pas de soucis, rien de grave.
A part ça, l'expert est même convaincu que nous faisons une bonne affaire. PARFAIT. Nous attendions son avis avant de foncer... maintenant c'est ok.
Nous appelons le vendeur pour fixer un rdv samedi matin à 10H30 à Gruissan pour faire la transaction. OUAI !!!!!!

Première photo...

Voila donc la première photo du fameux "Belami". Tout seul, tout sale... pauvre Belami...
En ce moment c'est le stress... on espère que ce petit bateau sera bientot le notre. Il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué ; donc on croise les doigts. Vivement que tout soit réglé !
Pour l'instant nous attendons un coup de fil du vendeur pour qu"il nous confirme qu'ila bien reçu le compromis et le cheque d'acompte.
Ensuite nous envoyons l'expert, puis normalement nous nous rendrons samedi 26 mai à Gruissan pour signer et adopter Belami...
Aussitot la transaction effectuée, il va nous falloir tout checker : voiles, matériel de sécurité, appareils electroniques, etc...
En effet, vous l'avez compris, le bateau se trouve à Gruissan et nous devrons le ramener sur Barcelone... par la mer... défi oblige. L'expédition est prévue pour le weekend suivant (samedi & dimanche 2/3 juin).

Mauvaise surprise... "Belami"

Après négociation avec le vendeur de ce fameux First 211 de Gruissan, nous nous mettons finalement d'accord sur les conditions. Pour le réserver, il nous faut signer un compromis et verser un acompte. J'ai donc reçu un compromis de vente qui nous engage à acheter ce voilier sous réserve du rapport positif d'un expert (expert maritime qui va valider à notre place l'état général du bateau, on a pensé que c'était plus prudent... !).
Donc voila, ce matin, en complétant ce compromis de vente, je me rends compte que ce foutu bateau s'appelle "BELAMI"... merde ; déception !
Nous ne connaissions pas son nom jusqu'à aujourd'hui... nous n'avions pas pensé à checker ça lors de la visite... biensur nous avions imaginé le pire... mais bon, BELAMI, c'est vraiment nul... c'est d'autant plus nul que d'après les superstitions marines, apparemment, changer le nom de son bateau porte malheur.
C'est donc réglé, le bateau s'appelle BELAMI... pour nous ce sera donc BELAMI CHALLENGE.

Choix de l'embarcation

Nous avons opté pour un petit voilier de 6,4m : le Bénéteau First 211... un voilier comme celui que  nous avions vu à Palamos.
Ce bateau habitable (4 personnes), plutot petit (6,40m), correspond à ce que l'on cherche. Ce n'est clairement pas un bateau de course, mais suffisant "sportif" pour participer à des régates ou pour en profiter entre amis version sport.

A l'heure ou j'écris ce post, nous en avons trouvé deux qui correspondent à ce que l'on cherche : bon état, pas trop vieux, pas trop neuf... L'un est à Palamos (le fameux), l'autre est à Gruissan ; à coté de Narbonne.
Nous avons vu les deux et avons choisi celui de Gruissan que nous sommes allés voir samedi dernier (le 12/05).

C'est donc un First 211 de 2001 :
Longueur : 6,4 m - Largeur : 2,48 m : en gros c'est pas super grand...
Moteur Hors bord Mercury 6CV 2 temps de 2000 : 6CV c'est peu...
Spi asymétrique, GV classique et genois sur enrouleur.
Sondeur, pilote automatique, panneau solaire, VHF portable...

Trop bien !

Acheter un bateau ?

Weekend du 29/30 mai, nous rentrons de Toulouse (crémaillère du compère Fonta) en passant par Playa de Aro où nous décidons de passer la fin d'après midi et la soirée. Dimanche, en fin d'après midi, encore quelques rayons de soleil sur la plage. Détour par le point presse du coin, achat de revues diverses, puis sièste sur le sable au bord de l'eau. Nous bouquinons nos revues. Magazines de nana pour JU et magazines de voiliers pour moi... comme d'habitude, pour rêver. 15 minutes plus tard, on se chauffe... on le fait ? on achète un petit voilier ? Ok, go ! on le fait.
On saute dans la voiture, direction de le port de Playa. On fouine, excités comme des gamins à l'idée de se lancer dans ce projet qui nous taraude depuis un an ou deux... à l'époque où nous devinions que nous pourrions vivre à Barcelone, au bord de l'eau. On voit plusieurs voiliers et on commence à comprendre ce qu'il nous faut : quelque chose de pas trop grand mais à la fois habitable pour pouvoir naviguer sur plusieurs jours, faire les romanos sur un petit rado pas trop mal.

Après une journée de boulot le 31 à Barcelone, je reviens sur Playa rejoindre JU qui profite de son pont du 1er mai. Le lendemain, réveil très matinal. Journée de merde, temps maussade... JU reste à l'appart avec ses parents. Je pars faire le tour des ports de Palamos. Je vois pas mal de petit voiliers, notamment des jeanneau 2000 et des Beneteau First 21. Les deux me chauffent, puis je tombe sur un First 21 à vendre. J'appelle le proprio qui me confirme un rendez-vous dans la journée pour nous le faire visiter.

Retour à l'appart, déjeuner rapide, puis après midi plongés dans de nouvelles revues de bateaux. En fin de journée, nous retournons au Port de Palamos sous la pluie. Le proprio arrive, nous montons à bord et nous découvrons ce petit First 21. Grosse excitation !! Nous filons ensuite dans d'autres ports pour en chercher d'autres, voir autre chose, essayer de comprendre ce qu'il nous faut.

La journée se termine, nous rentrons à Barcelone... Cette fois c'est sur, nous sommes ultra chauds pour le faire ; nous allons acheter notre petit voilier !