BELAMI Challenge, Beneteau First 31.7

Taud-First-31.7

Depuis 2 jours, les questions fusent au sujet de notre taud... gros succès... beaucoup d'interrogations :

"Mais quel superbe taud sur ce First 31.7 !"
"Indiquez-nous comment fabriquer ce taud pour 31.7 !!"
"Ce taud de 31.7 est il commercialisé ? Où puis-je me le procurer ?"

... bref, ok, j'arrete, tout le monde s'en fout, mais nous sommes hyper fiers.
Tellement fiers que j'ai pris le temps de faire un schema explicatif. Toute l'astuce réside dans le fait que le tissus ne descend pas directement de la baume vers les filières (comme c'est le cas pour les tauds type "tente canadienne"), mais prend une forme arrondie qui permet une meilleure habitabilité...
Autre avantage : une fois plié, il ne prend que très peu de place puisque le tissus se plie et les longues tiges se démontent.

Cliquez sur l'image ci-dessous pour visualiser le superbe schéma.

Weekend bricolage

Bon alors ce weekend, ça a été un gros weekend de bricolage.

Vendredi soir : sortie du boulot, je fonce dans un magasin de tissus, dans une mercerie, je retrouve Julie chez Decath… puis on rentre à l’appart. Nous avons a priori tout ce qu’il nous faut pour réaliser un taud pour notre First 31.7 … indispensable pour nos vacances à Ibiza de cet été.
Nous avons piqué pas mal d’idées sur Internet, mais notre immense ingéniosité nous a permis de trouver l’idée maîtresse de l’architecture de notre réalisation : des tiges souples de tentes igloo Decathlon constitueront la charpente du taud.
Nous nous mettons alors à nos ateliers respectifs : je suis au repassage et Julie a la machine à coudre. Nous assemblons les pièces, faisons les goulottes pour passer les tiges, positionnons des sangles sur renforts… bref nous finissons à 4H du matin.

Samedi : Nous sommes en voiture à 11H00. Après un passage par le Ship du port, nous nous mettons au travail :
- nous positionnons le taud… et étudions les finitions à apporter
- nous sortons l’ancre du bateau et déroulons la chaîne sur le quai. Objectifs : mesurer la longueur du mouillage et marquer la chaîne tous les 5 mètres à la bombe rouge (1 trait pou 5 m, 2 traits pour 10 m …). Pour info, nous avons 20 mètres de chaîne et 25 mètres de bout. Nous devrons réviser la liaison bout - chaîne… le cordage est hyper usé.
- Pas mal de rangements, nettoyages, réparation de la cuvette de WC, etc
- Organisation du coffre du cockpit, etc...

Dimanche : idem, petits travaux, puis sortie en mer. Pas de vent, il fait hyper chaud. Nous décidons d’aller nous baigner au large des plages de Barcelone. Nous passons l’après midi relax au soleil.

Week end a Sitges (les 7 et 8 juin)

Départ Samedi vers 14H30 du Port Olympique. Vent de Sud Ouest entre 10 et 12 nœuds. Malgré quelques nuages, il fait beau.
Nous descendons tranquillement vers Sitges. Vers 16H le vent tourne, toujours aussi faible, nous sommes maintenant vent arrière.
Après midi très relax… sieste, lecture… mer est calme, navigation très cool.
Arrivée au port de Sitges, en fin de journée. Comme les fois où nous étions venus avec Belami I, nous sommes amarrés à l’entrée du port… place à éviter si possible car en plein passage.
Douche, apéro et resto. Soirée super sympa, puis retour au bateau. 
Dimanche matin Julie fait une bonne grasse matinée. Je vais me balader puis bricole un peu. J’en profite pour décoller le « Shark » (que j’ai déjà évoqué dans un post précédent). Je pensais que j’allais galérer beaucoup plus… ça a été en fait très facile… c’est beaucoup mieux sans !
A la capitainerie, la météo annonce de la pluie pour l’après midi. Pour l’instant le ciel est dégagé et le soleil commence à cogner. Je décide donc de larguer les amarres et de rentrer sur Barcelone pour profiter de soleil avant la pluie. Finalement il ne pleuvra pas et nous passerons une super journée… bronzage intensif… attention au capital soleil. Nous sommes au près, 13/16 nœuds de vent… un régal. Contrairement à hier, pas mal de bateaux sont sur l’eau. Nous pouvons donc faire la course… alors là, il faut le dire, Belami II ne fait pas semblant… on trace grave… on double tout le monde, c’est trop bon ! Arrivée au niveau du port industriel, nous contournons les cargos. Juste avant le port, face à la plage, nous faisons une pause. Julie se baigne. Nous en profitons pour essayer la douche de la jupe arrière… ça fonctionne… trop cool !
Retour au port, rangement et nettoyage, puis retour à l’appart.

Rapala de compétition

On m’a récemment un offert un Rapala… un quoi ? un Rapala ?
Ok, tout le monde ne sait pas ce que c’est qu’un Rapala…

Un Rapala c’est un leurre utilisé pour la pêche à la traîne. C’est en fait un poisson, plus ou moins grand, en bois, en plastique ou autre, équipé d’un ou plusieurs hameçons, que l’on accroche au bout de sa ligne et que l’on traîne en mer pour pêcher. Avec la vitesse du bateau (4/7 nœuds), le leurre oscille et se comporte comme un véritable poisson.

Je disais donc que l’on m’a récemment offert un Rapala… mais qui a fait ça et pourquoi ?
Le coupable est évidemment « BOU », un des équipiers fidèles de Belami I et Belami II.
BOU a plus que fait ses preuves en matière de pêche en haute mer (y compris sur Belami I)… Dès l’âge de 8 ans, il embarquait sur des bateaux familiaux dans le bassin d’Arcachon. Il s’est d’abord consacré à la pêche à la mitraillette, à la palangrotte, à la ligne (la classique) et au casier. Plus tard, il fait le choix de se consacrer à la pêche à la traîne, plus sportive.

BOU n’est pas le genre de mec à déconner… il est tombé chez Décathlon sur un Rapala aux mensurations surdimensionnées… il est carrément énorme ! Evidemment, il n’a pas pu résister… achat d’impulsion !

A vrai dire, j'ai un peu peur de le mettre à l'eau... si j'atrappe une prise suffisamment grosse pour avoir envie d'une proie de cette taille... j'ai peur de faire couler le bateau...

Encore une fois, je vous tiens au courant... toute news ultra-intéressante de ce type mérite un suivi.