BELAMI Challenge, Beneteau First 31.7

Antifouling !

Mais il est trop beau ! il est carrément trop canon ! trop mimi Belami !!
Et ouai, le weekend dernier, soins de beauté pour notre boat : gommage, grattage, soins, etc.

Plus concrètement, nous nous sommes donc tapé l'antifouling de Belami.

Pas facile samedi matin... la veille, mariage d'un ami de Julie... grosse, très grosse soirée !
A 10H, Jeff (le papa de Julie) nous téléphone... il est au port et nous attend. Oups, Julie n'avait pas pigé que nous devions le retrouver à 10H. Douche rapide, puis nous sautons dans la voiture, en route vers le port.
C'est parti, nous raclons les coquillages fixés sur la coque... ces espèces de vermicelles blancs sont plutôt pénibles à décoller. Une demi-heure plus tard, nous attaquons le ponçage de la coque. Plus tard, Jeff nous quittera et BOU (le fameux équipier BOU, fin pêcheur et équipier de qualité) nous rejoint. En fin d'après midi, nous avons terminé.
Dimanche, je retourne au port... peinture. Julie me rejoint dans l'après midi. Deux couches d'antifouling plus tard, c'est réglé. Nous avons terminé. Cool Belami est tout beau !

Presque prêts...

Bon alors, les vacances approchent... nous ne sommes plus très loin de ce moment que nous attendons depuis des mois... larguer les amarres, cap au 190, direction Ibiza. Notre "To Do List" se réduit au fur et à mesure que les jours passent... nous avançons pas mal dans nos préparatifs.
Le weekend dernier, nous avons pu checker notre enrouleur de génois... apparemment notre "réparation" a tenu. Julie est à nouveau monté en haut du mat... tout à l'air d'être OK. J'ai également pu fixer la chaise du moteur de l'annexe... rien de compliqué, mais vu la configuration de notre balcon arrière, les plaques de bois ou plastique standards qui se vendent dans les Shipchandlers ne sont pas adaptables sur notre 31.7
J'ai checké l'envoi du tourmentin, préparé le second mouillage, acheté une lampe torche ultra puissante, réglé un probleme de fermeture de coffre, etc. Bref, il nous reste encore quelques trucs à faire, mais globalement nous ne sommes plus très loin d'être prêts.
Le weekend prochain, le programme est également chargé : antifouling ! c'est parti, je fais gruter le bateau vendredi matin. Samedi et dimanche : ponçage, grattage, peinture, un peu de bricolage et remise à l'eau prévue pour lundi.

Meteo et VHF

Toujours bien d'avoir un rapide bulletin météo via VHF...
A la recherche d'infos sur Internet sur les différentes possibilités de réception de bulletins météo par VHF dans les îles baléares (Mallorque, Minorque, Ibiza), je vous fais part des infos trouvées :

Centres cotiers de sauvetage Maritime
(Centros Costeros de Salvamento Maritimo)
Centre de Palma de Mallorque
Canaux 16, puis 10
Heures d'émission : 07h35 - 10h35 - 15h35 - 20h35
Emissions en espagnol

Station cotière de VHF
(Estaciones Costeras de VHF)
CCR de VALENCIA
Station de Minorque : Canal 85
Station de Palma de Mallorque : Canal 20
Station d'Ibiza : Canal 3
Heures d'émission : 09h10 - 14h10 - 21h10
Emissions en espagnol

Bulletins Météo France
Emissions en VHF du Cross et de Monaco Radio
Pour les Zones Larges Méditerrannée (Baleares, Minorque, Lion, Provence, Corse, Sardaigne, ...)
Sur les canaux 20 et 22 après après appel sur le 16
Heures d'émission : 9h03 - 14h03 - 19h15
Si BMS, diffusé toutes les H +03 MIN
Emissions en français et anglais

Barcelone - Ibiza

Cet été nous partons en vacances glander à Ibiza sur notre petit boat. Pas mal d'amis doivent nous rejoindre... le planning est plutot chargé !
Si la météo le permet, le départ est prévu pour le 02 aout. Nous ferons la traversée aller à 4 ou 5 ; le retour à 3. Nous prévoyons de rentrer le 18 aout, ce qui nous laisse une semaine de battement pour attendre, si la météo est capricieuse (nous recommençons à travailler le 25/08).
La distance qui sépare Barcelone d'Ibiza est d'environ 160 miles. Nous devrions donc mettre entre 22 et 30 heures. Ensuite, nous prévoyons de faire le tour de l'île, de mouillage en mouillage... relax ! 

Agrandir le plan

Moteur de l'annexe... probleme résolu

Le moteur de l'annexe fonctionne à nouveau !! Le moteur démarrait hyper bien, mais calait systématiquement. La semaine dernière, nous avions donc ramené le moteur à l’appart... l'arrivée d'essence semblait etre le probleme. Après démontage, nettoyage et remontage du carburateur, il me semblait que tout allait bien… mais le problème persistait.
Julie a donc amené le moteur chez un mécano spécialisé en moteur hors bord. Les mecs ont dit que le filtre à essence était obstrué. Ils ont fait le nécessaire et notre petit Yamaha de 2,5 CV était ressuscité.

Un bon contact sur Barcelone :
PUNT NAUTIC SL : C/ Pujades 166, 08005 Barcelona - 934 855 259‎
Un tout petit atelier dans Poble Nou… un peu merdique, très bordélique… mais vu le nombre de moteurs qui attendaient de se faire réparer, je pense que c’est une bonne adresse.

Un nom pour notre annexe : Welcome BELAMINI !

Donc ça y est, nous avons trouvé un nom pour notre annexe... ce sera "BELAMINI".

Ce weekend, nous organisons le Baptême de Belamini. Toute personne peut se joindre à nous en nous adressant un petit mail de confirmation.

La cérémonie se tiendra au Port Olympique de Barcelone ce Samedi 05/07 à 13H00. Belami II, Julie et moi seront très heureux de vous accueillir. Au programme : apéro et sortie en mer.

Annexe Bombard AX2

Nous cherchions une annexe pour nos vacances à Ibiza. En effet, nous souhaitons éviter les ports et profiter des mouillages canons de l'île. Pour cela, c'est quand même top d'avoir une annexe... Après plusieurs recherches sur Internet, j'ai trouvé une "bonne affaire". Un particulier à coté de Narbonne vend une annexe Bombard AX2 (2006) et un moteur Yamaha de 2,5 cv (qui a au moins 10 ans et ça se voit...).

Bref, prix plus que correct, nous sautons sur l'occasion. Super cool, cette annexe AX2 est exactement le modèle que nous recherchions. Nous la récupérons à Playa où les parents de Julie passent le weekend et nous l'ont gentiment ramené de Narbonne en descendant en Espagne.

Samedi, Jeff (Julie's father), Julie et moi nous empressons d'aller au port pour gonfler l'annexe, monter le moteur et l'essayer.

L'annexe est canon : toute neuve, en bon état, bonne affaire. Par contre, gros probleme avec le moteur. Ce p... de moteur démarre au quart de tour et cale systématiquement après quelques secondes. Après plusieurs essais et quelques vérifications de base, nous devons nous rendre a l'évidence... le moteur ne marche pas. Nous allons faire un petit tour à la rame et rentrons déçus à l'appart.

Julie a déposé le moteur cette semaine chez un mécano... nous verrons... je vous tiens au ju.