Ce weekend, gros weekend de navigation.
Samedi 11H, rdv au port avec Elie et un ami (Thierry, un contact du boulot). Vent entre 18 et 22 nœuds. Nous partons vers le port de Masnou, au grand largue. Le temps de sortir du port, d’envoyer la grand voile et le génois et nous passons à l’envoi du spi. La mer est relativement plate, les conditions sont idéales pour naviguer sous spi. Nous marchons à 9–10 nœuds ; pas mal du tout ! Déjeuner au Port de Masnou. Salade, vin blanc, café et nous repartons vers Barcelone. Nous sommes au près, un ris dans la grand voile, quelques tours au génois et marchons à 6 nœuds. La direction du vent nous oblige à tirer quelques bords pour atteindre le port. Nous rentrons vers 19H.
Dimanche matin le vent est très faible. Je retrouve Thierry vers 13H… le vent s’est levé et souffle à 15-20 nœuds. Après être remonté au vent, nous envoyons le spi. Vent de travers, tangon baissé pour étarquer la bordure (un peu à la manière d'un spi asymétrique monté sur bout dehors), nous marchons hyper bien. Nous passons ensuite vent arrière un moment et effectuons un empannage sous spi. La manœuvre est effectuées avec succès, mais pas hyper fluide… il faut dire que c’était une première pour moi et que nous étions que deux. Retour au port vers 16H.
Je dois avouer que j'ai l'habitude d'utiliser le spi de manière plus conventionnelle... pas mal de manoeuvres effectuées ce weekend étaient des premières pour moi... donc très cool, j'ai appris à fond.
dim. 31 août 2008
GoldFish... on vous conseille
Deux jeunes Jazzmen originaires de Cape Town en Afrique du Sud mêlent jazz et musique électro. Ils enregistrent eux même leur premier album qui cartonne dans leur pays... le début du succès est né. Depuis GoldFish sillonne le monde avec saxo, flute, synthés et contre basse. Ils font les ouvertures des gros DJ à succès actuels.
J'en ai déjà parlé sur ce blog dans un post au sujet de nos vacances à Ibiza, puisque nous sommes tombés sur un live de ce duo au Blue Marlyn (Cala Jondal)... énorme ! Je voulais juste revenir dessus pour vous conseiller cette zik... les albums sont pas mal du tout !
http://www.myspace.com/goldfishlive - http://www.goldfishlive.com/
ven. 29 août 2008
Ibiza 2008 - Mardi 19/08
A 1H30, je prends le relais. Nous sommes toujours au moteur, mais vers 3H30, moment où mon quart se termine, le vent se lève. J’envoie le génois, règle les voiles et mets le moteur au point mort. Nous sommes entre 4,5 et 5,2 nœuds au Speedo… ce qui en réalité correspond à une vitesse de 5-6 nœuds au GPS (notre Speedo étant un peu encrassé). La vitesse est satisfaisante, je coupe le moteur et attends 10 minutes. Le vent parait se maintenir, je vais alors réveiller Jux à 4H pour son quart et vais me coucher. Vers 6H le vent tombe et Jux galère à maintenir une vitesse supérieure à 4 nœuds. Nous devons rallumer le moteur. Nous n’aurons pas la chance de pouvoir renvoyer les voiles jusqu’à Barcelone… pas de vent. Nous arrivons vers 10H30 au port. Mélange de tristesse et de fierté, je suis quand même content d’avoir ramené Belami entier et que tout se soit bien passé. Rangement rapide… nous sommes un peu fatigués, avons hyper faim, nous ne trainons pas. Bocadillo et café sur le port et direction l’appart pour une bonne sieste. Les vacances à Ibiza sont terminées.
Ibiza 2008 - Lundi 18/08
Réveil 8H00. Ju et nath ferment leur valise et nous les ramenons sur la plage… ils poursuivront leur trip à Ibiza de leur coté. Ca y est, cette fois, c’est bel et bien terminé. Nous devons rentrer. Nous dégonflons Belamini, mettons le moteur sur la chaise, relevons l’ancre et la fixons bien dans la baille à mouillage. Nous sommes prêts. Cap sur Barcelone. La météo que nous avons à nouveau checkée avant de partir annonce toujours des conditions idéales. Vent de Sud à Sud Est force 3 à 4. De 9H20 (heure du départ) à environ 17H, nous marchons très bien. Puis le vent faiblit et passe en vent arrière. Nous envoyons alors le spi (trop beau notre spi).
Puis une des cannes à pêche s’emballe… nous avons une prise. Nous affalons donc le spi, réduisons l’allure et Jux commence à remonter la ligne. 20 minutes plus tard, nous constatons que nous avons attrapé un beau thon. Comme à l’aller, je mets un harnais et descend sur la jupe muni de mon crocher pour pouvoir le remonter à bord. Manque de chance, cet enfoiré réussit à nous échapper. Pas grave, nous continuons. Le vent est tombé… nous allumons le moteur, la mer est bonne et le pilote automatique se charge tranquillement de nous conduire vers Barcelone. Fatigués par la soirée de la veille, nous décidons de nous coucher assez rapidement. Julie, qui a dormi une bonne partie de l’après midi, prend le premier quart.
Ibiza 2008 - Dimanche 17/08
Aujourd’hui, c’est notre dernier jour à Ibiza. Ca fait un petit moment que je checke la météo pour le retour et ce matin c’est confirmé ; les prévisions sont bonnes, nous pouvons partir demain, lundi. En attendant, nous prévoyons de passer la journée dans le coin, pour pouvoir revenir dans cette crique en fin de journée. Portinax se trouve au Nord Est de l’île d’Ibiza, la pointe la plus proche de Barcelone. En plus, pas mal de commerces dans ce petit village touristique… nous pourrons donc faire les courses de nourriture, presse, etc. Nous passons donc la journée dans une crique très proche. Pas tellement de vent, ciel un peu gris… ça sent un peu la fin des vacances.
Journée sympa notamment marquée par un « pêche miraculeuse ». En effet, Bou qui a pêché en moyenne 2 heures par jour depuis mercredi, et qui se revendique comme étant un pêcheur de première catégorie n’a toujours rien attrapé. Mais sa persévérance a payé : un espèce de poisson gris, une mini sole et un poisson d’aquarium. En fin d’après midi, retour à Portinax. Nous faisons donc nos courses, organisons le bateau et retournons en ville pour l’apéro. Ce soir, personne n’a pris de douche… nous n’avons presque plus d’eau dans la réserve et voulons conserver le peu qu’il nous reste pour l’avoir pendant la traversée pour douche et vaisselle. Nous décidons de nous doucher sur une des douches de la plage. Nous nous installons donc à la terrasse d’un café et sirotons des mojitos, pendant qu’à tour de rôle, l’un de nous part à la « douche ». Quelques mojitos plus tard, nous enchainons sur des pizzas et quelques bouteilles de vin… retour au bateau, musique et quelques cubatas de plus… la soirée se finit tard. Demain, nous nous levons tôt pour repartir sur Barcelone… 
Ibiza 2008 - Samedi 16/08
Je voulais aller dans le crique de Ses Caletes, mais nous nous sommes plantés de crique. Pas grave, la Cala d’en Serra est super sympa et nous passons la journée là. En fin d’après midi, nous partons pour la Cala de Portinax. Rangement, douche et nous allons à terre pour apéro et resto. En arrivant sur la plage nous découvrons un Bavaria 44 (voilier de 13 mètres) échoué sur les rochers. Nous apprendrons plus tard que le bateau qui était au mouillage dans la crique, n’a pas résister à un fort coup de vent (rafales à 80km/h) quelques jours auparavant… le spectacle est plutôt triste, le bateau éventré a à moitié coulé et des éléments se sont échoués sur la plage.
Nous dînons dans un super bon resto. Nous sommes tous un peu crevés et rentrons vers 1H du mat au bateau. Nous faisons 2 voyages en annexe. Premier lot : Bou, Nath et moi. Nous arrivons vers le boat et je m’aperçois qu’il a pas mal bougé par rapport à l’endroit où nous avions mouillé. Un vent de terre s’est levé, assez soutenu pour faire déraper l’ancre. Bon coup de stress… évidemment à ce moment là, nous repensons tous au Bavaria 44. Du resto, très abrité et pourtant en bord de mer, nous n’avons absolument pas senti le vent se lever. Le bateau n’est plus qu’à 5 mètres des rochers. J’ai peur qu’il ne se soit arrêté là, bloqué par la quille qui touche le fond. Je monte seul dans le bateau. Je ne veux pas ajouter de poids avant de savoir si nous touchons. J’ouvre le bateau et allume les appareils de navigation. La profondeur affichée est de 5 mètres. Je suis pas mal soulagé... l’ancre a dérapé et s’est ré-accrochée… apriori ce n’est donc pas la quille du bateau qui a stoppé le mouvement. Le vent souffle à 18 - 20 nœuds. Nous devons rapidement changer de place, j’ai peur que l’ancre continue de chasser et que nous ne finissions sur les rochers. Bou et Nath montent à bord. Bou est au guindeau et relève l’ancre qui s’accroche dans le mouillage du bateau d’à coté… après 5 minutes, Bou et Nath parviennent à libérer l’ancre et finissent de la remonter. Nous quittons ce coin qui ne nous a pas réussis et remettons l’ancre au milieu de la baie. Je reste à bord pour vérifier que nous ne bougeons pas et Bou va chercher Jux et Julie qui attendent depuis un bon moment sur la plage. Bonne frayeur, mais tout a l’air ok… le vent continue de souffler, je ne suis pas hyper serein et décide de dormir sur le pont.
Ibiza 2008 - Jeudi 14/08
Réveil, petit dej, puis au moment de quitter la crique, impossible de démarrer le moteur. Plus suffisamment de batteries pour pouvoir redémarrer. Je pense que la veille nous avons trop tiré sur le guindeau électrique sans laisser suffisamment tourner le moteur pour recharger… En effet, nous avons eu un peu de mal à trouver l’emplacement idéal, nous avons donc plusieurs fois levé l’ancre pour nous repositionner. A chaque fois monter et descendre l’ancre avec le guindeau tire à fond sur les batteries… Bref, nous ne pouvons donc pas démarrer. D’autre part, un voilier allemand, arrivé dans la nuit est vraiment proche de nous et nous empêche toute tentative de départ à la voile. Le vent est faible dans cette crique ; je ne suis pas hyper chaud pour lever l’ancre et tenter de partir à la voile avec des rochers partout autour… si le vent n’est pas suffisant pour manœuvrer correctement nous risquons de perdre le contrôle et de nous retrouver sur les rochers ou sur un bateau voisin. Pour l’instant nous sommes donc sans moteur, au mouillage (avec notre ancre de 20kg et nos 20 mètres de chaines qu’il va falloir remonter à la main). Ce n’est pas un gros problème, mais vu le poids, ça ne se fera pas en 5 secondes… Je demande alors à Jux de partir dans l’annexe pour aller jeter notre deuxième ancre (15kg + 40 mètres de bout plombé)… quand nous aurons trouvé une solution pour dégager, nous serons plus réactifs pour remonter cette ancre plus légère. Finalement un Zodiac arrive, nous lui demandons de nous remorquer jusqu’à la sortie de la crique. Nous levons rapidement l’ancre, nous faisons tracter sur quelques mètres et touchons suffisamment de vent pour pouvoir partir à la voile. Nous appelons le Port de Santa Eulalia… cool, nous avons une place, nous pourrons alors résoudre tranquillement notre problème de batteries. Le hic, c’est qu’il va falloir entrer au port à la voile… je ne suis pas hyper serein. Nous contactons le port pour bien préciser que nous n’avons pas de moteur et qu’il faudra qu’ils nous filent un coup de main pour nous conduire jusqu’à notre place. La capitainerie est donc prévenue et les marinéros nous attendent. Ils nous communiquent le numéro de notre place… c’est exactement la même que celle qu’ils nous avaient attribué une semaine auparavant… nous savons donc où elle se situe et avons une idée du parcours que ne nous devons effectuer pour y arriver. Je suis chaud comme une baraque à frite ! Hyper motivé à l’idée d’arriver jusqu’à notre place à la voile. Le niveau du vent est parfait pour manœuvrer tranquillement. Chacun des équipiers est à son poste. Julie est à l’avant, elle gérera les amarres, les pares battages, l’éventuel remorquage et la discussion avec les marinéros. Jux est à la grand voile, prêt à affaler. Bou est au génois, une fois enroulé, il aidera Jux à affaler. Nous entrons dans le port avec GV et une partie du génois. Rapidement nous enroulons le génois. Les marinéros décident de nous laisser faire à la voile (trop cool !). Un mec nous escorte en Zodiac pour arrêter les bateaux entrants et sortants qui pourraient nous gêner… nous pouvons « tourner » mais pas « freiner ». Finalement nous parvenons jusqu’à notre place… peut être un peu trop vite et nous tapons contre le quai… petit moment d’angoisse : le choc était plutôt faible, mais Julie constate qu’il y a un truc bizarre sur la coque à l’endroit du choc… rapidement elle se rend compte que c’est du ciment provenant du quai qui s’est décroché et qui est resté sur la coque… nous n’avons rien du tout… heureusement le quai était friable c’est lui qui a cédé. Nous nous branchons à la borne électrique du port… normalement les batteries devraient se recharger et nous permettre de rallumer le moteur. Le temps de boire l’apéro dans l’un des cafés du port et nous repartons au bateau pour voir si nous pouvons démarrer : yes ! Tout est rentré dans l’ordre. En fin de journée, comme prévu, nous récupérons Nath (la copine de Bou). Douche et direction le village de Santa Gertrudis dans les terres. Resto et retour au port.
Ibiza 2008 - Mercredi 13/08
Je me réveille à 8H. La veille, la météo annonçait un vent de force 6 tôt le matin. Nous savions que dans cette crique nous ne serions pas abrités et avions donc prévu de changer de mouillage assez tôt.
Direction Tago Mago, l’île juste en face. Le temps de lever l’ancre et nous constatons que nous ne sommes pas les seuls à avoir pris la décision de ne pas tarder ici. Nous nous retrouvons donc à Tago Mago. Dans l’après midi le soleil se lève. Jux, Bou et moi allons nous balader sur l’île. Nous décidons ensuite de faire le tour de l’île à la voile. Pas mal de vent, pas mal de mer, c’est cool. Nous retrouvons ensuite notre mouillage où nous passerons la nuit.
Les commentaires récents